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第 六 步 《 连 飞 规 定、连 飞 资 格、连 飞 流 程 说 明 》

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管制资格: 平台管理
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发表于: 2019-05-24 18:57:51
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《 航空人生 - 通用连飞规定 》

一、“航空人生”为飞友打造最优质的连线飞行环境为目标,提供丰富而又真实的官方连线飞行活动特色。
       组织连线飞行,提供详细飞行资料、全程管制指挥,以及配套的技术支持与服务。
     (注册呼号、实名认证) → 下载安装 FQMS客户端 →  登陆连飞中心连线飞行全程自助,无需人工干预)(连飞、联飞 = 连线飞行)

二、 “航空人生”官方连线飞行过程中所使用的空域里,一切活动以保障参加官方活动航线的机组优先,包括起降机场、进近空域和高空航路。

三、 “航空人生”管制空域的定义:在有官方活动的当晚(以论坛通告为准)北京时间20点至23点整。
       官方活动所涉及的起落机场(地面)以及所在进近区域(水平以机场为圆心半径30海里,垂直由地面到标压6000(含)米的圆柱体空间)。
       高空区域(以航线为为中心,水平左右偏置30海里,垂直高度6000至15000米的长方体空间)。

四、在管制空域内或连线飞行状态下,一切飞行活动必须按照规范进行,同时必须严格遵守以下各项要求:
    (一)  所有连线飞行机组(不论是否参加活动),必须使用合理的使用呼号(4位数字呼号)。
    (二)  所有连线飞行机组(不论是否参加活动),必须在所属航司频率(航司首页)语音守候,席位开放后,调频至所在管制频率与管制取得联系。
    (三)  所有连线飞行机组(不论是否参加活动),在管制空域内飞行时,必须保持无线电守候,及时复述管制员的指令并执行;遇特殊情况要求脱波的,需得到所在空域内管制员许可。
    (四)  所有连线飞行机组(不论是否参加活动),必须提交完整准确的活动计划(以管制雷达抄收为准),且必须执行仪表飞行规则(IFR),航线高度6000米以上。
                (本规则不包括转场和本场飞行。)VFR 飞行仅在 UTC时间 00:00-11:00 期间允许。
    (五)  非参加活动的机组如需要穿越管制空域,必须在进入管制空域前25海里调频至管制频率与管制联系,以及管制批准。
    (六)  在活动涉及机场起降(不论是否参加活动)的机组,必须严格遵守相关机场的使用规范,根据CAAC航图及进离场程序飞行(飞友有义务自行找寻和阅读航图)。
    (七)  不论机组何时连线飞行,只要在有管制服务范围内,管制员要求联系时,必须联系管制,否则管制有权上报,并对其连线飞行机组警告或临时封号一周。

五、在管制空域内或连线飞行状态下的机组还必须达到以下要求:
    (一)  连线飞行机组参与连线飞行必须保证足够通畅的网络环境,能够顺利收听管制和其他机组的通话。
    (二)  连线飞行机组具备熟练的陆空对话能力;与管制通话程序中不得随意使用非规范词汇。
    (三)  连线飞行机组在报告或请求时、必须简洁和专业的表达,不得长时间占用频道。
    (四)  连线飞行机组不得长时间占用通话,问询和活动本身无关的问题(如飞机的操作)。
    (五)  连线飞行机组必须能熟练操作所驾驶的飞行器,能准确执行管制所要求的飞行动作。
    (六)  连线飞行机组必须熟悉飞行区域内的导航数据,能准确判断管制员所引导的导航点。
    (七)  连线飞行机组必须熟悉进离场及高空航路导航,管制员没有义务进行雷达引导。
    (八)  连线飞行机组在收到管制指令时,必须及时、准确复述,并在复述完毕10秒内开始执行。
    (九)  在连线飞行期间,有管制情况下,必须提交飞行计划、合理开启应答机、调频至当前管制频率守候。
    (十)  在连线飞行期间,无管制情况下,必须提交飞行计划、合理开启应答机、调频至公用频 125.000 守候。
    (十一)  在连线飞行期间,有管制情况下,机组务必听从管制员指令,并及时复述指令同时执行操作飞机。
    (十二)  在连线飞行期间,有管制情况下,禁飞其他非正常民航客机 (例:协和、塞斯纳等参加连线飞行活动,特殊活动训练除外)。
    (十三)  在连线飞行期间,无管制情况下,飞机进入跑道后请打开客户端上应答机3分钟内必须起飞或脱离跑道关闭应答机!
    (十四)  在连线飞行期间,有管制情况下,飞机进入跑道后请打开客户端上应答机,听指令起飞或脱离跑道关闭应答机!
    (十五)  在连线飞行期间,任何的情况下,禁止在跑道内直接 连线飞行 长时间占用跑道;倍速飞行、瞬间移动位置,一经发现永久封号!
    (十六)  在连线飞行期间,有管制情况下,无法执行管制指令的特殊连线飞行机组,请与管制员提前联系,说明情况!

六、管制员同时是活动纪律和规范的维护者,在活动中具有以下义务和要求:
    (一)  对于活动中出现的违规情况,管制员有义务及时制止和处置相关机组、或者报告在场的协调员或管制员。未能及时处理的,管制中心将对管制员进行处罚。
    (二)  对于以上第四、五点中各项,如果机组不能达到要求,管制有权利要求其断线后自主飞行;紧急情况下,管制和活动协管员可采取强制断线。断线的机组,可继续自主飞行,离开管制空域后15海里可以继续联线;
    (三)  断线的机组,不得在活动频道中申诉或争执、凡是在活动频道内与管制争执的机组一律封禁处理。断线的机组若有质疑,可以在活动结束后向管制征询,或者在论坛相关版面申诉。
    (四)  整个官方活动中,一切以参加活动的机组为优先,遇到拥挤或冲突的状况,管制员应指挥参加活动的机组优先。对于非参加活动的机组,可以采取避让、等待、或者断线飞行。

七、对于连线飞行中出现的特情以及处理方式规定如下:
    (一)  机组需及时向管制员通报特情情况、并修改应答机,并尽可能按照管制员指令要求飞行。
    (二)  由于活动流量限制、出现特情的机组一律优先备降在附近的机场(管制员可指挥或自行备降);紧急情况无法备降的、不得严重影响活动的正常进行,否则管制员可要求其断线。
    (三)  出现特情(7700、7600,不包括 7500)时、机组必须按照真实规定中的紧急处置程序处理(包括陆空对话要求),若不能按特情程序要求执行的机组,管制员必须要求其断线。
    (四)  特情(7700、7600,不包括 7500)处置后落地的机组,必须在活动结束2小时以内提供详细的报告,报告空应包括:故障的描述、产生的原因以及相关的截图。
    (五)  平台活动部和飞行部将联合相关管理人员对特情报告进行分析和处理,未能在活动结束2小时内提交报告的将被临时停止飞行资格直至提交报告为止;
    (六)  无法提交有效、合理报告(解释权归管理员)的机组,第一次将受到停飞1周的处罚,第二次停飞1个月,第三次永久停飞。
    (七)  燃油不足的处置:飞友起飞时需要携带保证航线时间(活动资料中)之外至少30分钟以上的燃油;如果由于燃油不足宣布特情,经飞行部查核后台数据判定为起飞未携带足够燃油的,将受到停飞封禁的处罚。
    (八)  为保障官方活动健康、积极、正常地进行,因各种情况,断线超过2分钟,必须下高至断线状态的三个高度层以下后,许可重新连线,联系管制。否则会被停飞1至2周。
    (九)  为保障官方活动健康、积极、正常地进行,30天以内出现5次或以上特情的机组,活动部将进行研究讨论给予相关的处罚。
    (十)  造成其他连线飞行机组、管制问题后果,禁飞1~2月。
    (十一)  未造成其他连线飞行机组、管制问题,禁飞1~2周。
    (十二)  位移、倍速和非正常民航客机,永久禁飞。

八、在官方活动中,机组对参与管制的管制员有任何意见和建议的,欢迎到论坛相关版面发帖。
        对于违纪情况的举报、申诉,活动部和管制部将受理并酌情处理。

九、本规定仅适用于使用航线飞行的官方活动,进离场(Fly-in/out)以及本场起落的官方活动不适用于本规定。

十、连线飞行机组必须使用平台飞行飞院(COC)或真实的航空公司三字码(CAL\CCA\CSS)等。
        其他三字码一经发现,将禁止连线,封号处理。

十一、连线后,请提交飞行计划!禁止在跑道连线!进入跑道前,请关闭应答机!

十二、引导车地服需要与空管局长和当日值班管制员申请备案,许可后提供服务!


【连飞活动赞助申请】
(一)活动赞助申请方可在活动日前三天向空管局局长提出申请,节假日调休等需提前三天咨询。
(二)活动赞助申请方需文字形式提供奖励标准细则,同时提供活动起飞降落机场等必须信息,活动航程控制在600海里左右,具体活动细节由空管局决定实施。
(三)活动赞助申请方可以自行决定是否需要提供活动图,是否可公布奖励标准以及其他特殊备注文字内容。

【自定义航空公司名称】
1、未加入任何虚航公司的飞行员可以使用自定义航司名称功能。
2、未注册激活虚航VA系统的飞行员可以使用自定义航司名称功能。
3、一旦加入虚航公司后,连飞连线时将显示所加入航司的名称三字码。
4、登陆航空人生论坛、右上角设置,选择设置我的连飞航空公司名称三字码。

【连飞功能操作说明】
1、机型位置:ERROR \ XXXXX, 请联系管理员,更新本地机型匹配数据;
2、进入雷达管制范围内,请主动联系管制人员;
3、COM1和 COM 2 与机载通讯面板联动操作;通过开启机载通讯面板进行收听、送话;
4、COM1主通讯开启(收听、送话); COM2 辅通讯开启(收听ATIS 信息);
5、机组可通过关闭机载通信设备、更换频率,拒绝收听;
6、断开连线或被管制踢出后,语音自动断开,需要重新连线,恢复语音通信;
7、COM1和 COM 2 默认显示(机载频率) → 需要通过机组设备进行切换频道;
8、COM1和 COM 2 与他人通信范围为320海里(客户端雷达最大显示范围);
9、送话异常 → 先测试本地语音,如正常听到自己声音!检查飞机通讯面板麦克开关;
10、如 ATC \ COM1 \ COM2 同时连线会导致语音异常,禁止机组管制同时连线;
11、应答机按钮(红-关闭, 黄-开启 二次雷达, 绿-开启(播放起飞广播));
12、机组通讯窗口功能:
       全体机组:输入内容 - 发送;
       私聊机组:机组呼号(CCA1234)+空格+内容-发送;
13、管制通信窗口功能:
       全部管制:输入内容-发送;
       私聊管制:席位名称(ZBAA_APP)+空格+内容-发送;
14、终端通信窗口功能:
       ATIS查询:输入ATIS频率(118.200)- 发送;
       天气查询:输入机场四字码(输入 ZBAA)- 发送;

【获取连飞资格】
1、进入考试中心参与(官方连飞资格考核)答题。(记得填写你的4位呼号 );
2、返回兑换资格点击右边(+我参与的考试) 进行资格领取即可;
3、航空人生任何考试都需要自己独立完成,不可咨询其他任何人或代考完成!一经发现取消考试资格,封号处理;
4、通过客户端 连飞中心 - 选择连飞服务器 - 进行连线飞行(点击连线飞行和断开飞行,获取累积连飞个人飞行时长);
5、连飞资格仅限在官方特殊飞行活动时,要求已获取连飞资格的机组参加,才能连线飞行;日常连线飞行和普通连飞活动无该要求。

亲爱的飞行员朋友,您好,欢迎选择《 航空人生 》连飞平台,
为创造一个真实、和谐、愉快的连飞平台,为保证您和他人的航班安全,请遵守以下事项:
请在停机位连线接入平台,文明飞行。 连线飞行时禁止倍速飞行、暂停飞行、位移、更换初始机场,平台有全程监测功能。
连线飞时注意安全距离,按计划航路飞行,进入管制区管制的情况下,请主动联系管制员,并听从管制员的指挥。
当飞机发生故障或紧急情况时请使用语音通信或文字通信及时与管制员联系。
发生交通事故等违规情况时,应截图取证后,快速断线,情况解除后恢复连线,并及时发布到官方论坛违规区进行反馈。
最新公告
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发表于: 2024-03-14 11:08:05
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你好!请问哪里有考试的学习资料
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发表于: 2023-07-03 11:14:31
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* 推荐使用顶部导航【问题自助解答系统】  /  请仔细填写内容,如有灌水行为,我自愿承担封号风险
刚摸索出来大概的流程。多多看教学视频,学习中
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发表于: 2023-04-02 17:21:10
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已通过连飞考试,继续学习
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发表于: 2023-01-20 22:17:00
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* 推荐使用顶部导航【问题自助解萌新学习中,争取早日加入连飞大家庭~!答系统】  /  请仔细填写内容,如有灌水行为,我自愿承担封号风险
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发表于: 2022-11-22 18:20:33
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我考试及格了,但找不到资格兑换,总显示连飞未认证,不知道在哪里兑换
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发表于: 2022-04-26 23:38:35
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