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标题: NOK0130航班接地坠毁事故报告 [打印本页]

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作者: 0443    时间: 2020-08-22 17:10
标题: NOK0130航班接地坠毁事故报告


(1)事故环境
事发飞行员: NOK 0443
事发航司: NOK 泰国皇雀航空公司
事发机型: A321 NOK-0021
执飞航班: NOK0130 RKSI-ZYTL
机场天气: QNH1011，地面风300/3米秒，少云，适合飞行
事发时间: 2020/8/22 UTC 06:47:51
事发地点: ZYTL 28跑道

(2)事发经过
机组在进近过程中，未做进近简令。机组未检查地景ILS数据，ILS信号失效，导致进近不稳定，机组复飞。
机组复飞后继续目视进近28跑道，由于机组操作生疏，收油门过晚，导致重着陆弹跳坠毁。
事故导致飞机NOK-0021坠毁，损失约60元。

(3)事故原因分析
[3.1]机组情景意识淡漠，安全观念松懈，未做进近简令，在进近过程中盲目蛮干
[3.2]机组维护松懈，未检查ILS设备有效性
[3.3]机组情景意识淡漠，操纵生疏，平时过于依赖自动落地，导致对机型性能尤其是手动降落的性能不熟悉，重着陆坠毁

(4)后续改进措施
[4.1]强化程序意识，严格执行进近简令以及其它程序
[4.2]加强对地景的检查
[4.3]加强对机组的训练，多练习手动操纵，强化操纵水平与情景意识

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