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标题:
地景问题导致航班报告无效，被拒收，显示：9260】 经空管核实地景有问题，已经到达机场停机位 【9260】 到达机场异常 最近 12.84 NM 航迹 552
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作者:
9260
时间:
昨天 19:54
标题:
地景问题导致航班报告无效，被拒收，显示：9260】 经空管核实地景有问题，已经到达机场停机位 【9260】 到达机场异常 最近 12.84 NM 航迹 552
- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is [LEAP] Air China A20N B-322K
2026-10-24 09:22:22 登机开始检测
2026-10-24 09:22:22 停机刹车设定
2026-10-24 09:22:24 登机飞机重量=61619 kg
登机燃油量
=4998 kg
2026-10-24 09:26:14 自动驾驶接通 20 英尺 / 速度 10 节
2026-10-24 09:26:51 襟翼 2 | 20ft | 10 节
2026-10-24 09:26:52 襟翼 0 | 20ft | 10 节
2026-10-24 09:30:40 停机刹车释放
2026-10-24 09:31:04 推出|出港滑行
2026-10-24 09:34:29 发动机 1 启动
开车飞机重量=61609 kg
开车燃油量
=4988 kg
2026-10-24 09:36:13 停机刹车设定
2026-10-24 09:37:46 发动机 2 启动
2026-10-24 09:38:05 滑行灯开启 在 20 英尺
2026-10-24 09:38:36 自动驾驶断开 20 英尺 / 速度 0 节
2026-10-24 09:40:17 停机刹车释放
2026-10-24 09:41:03 襟翼 2 | 20ft | 4 节
2026-10-24 09:41:05 扰流板 预位
2026-10-24 09:42:45 停机刹车设定
2026-10-24 09:42:48 停机刹车释放
2026-10-24 09:45:51 停机刹车设定
2026-10-24 09:45:53 停机刹车释放
2026-10-24 09:47:16 停机刹车设定
2026-10-24 09:47:19 停机刹车释放
2026-10-24 09:49:56 停机刹车设定
2026-10-24 09:51:29 停机刹车释放
2026-10-24 09:52:15 停机刹车设定
2026-10-24 09:52:18 停机刹车释放
2026-10-24 09:56:55 抬轮 速度=139 节
2026-10-24 09:57:02 出港 @ 148.91 节 / 场压高=22.95 ft / 地面高=3.35 ft / 襟翼位=2 / 航向=352 度 / 坡度=12.81
出发气象报文= ZSPD 240100Z 07008MPS 010V090 9999 -SHRA NSC 21/21 Q1013 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 14 at 58
出发机场坐标= 31.1385/ 121.7951
2026-10-24 09:57:02 起飞飞机重量=61492 kg
起飞燃油量
=4869 kg
2026-10-24 09:57:13 起落架收起 @ 157 节 | 90 英尺
2026-10-24 09:57:24 滑行灯关闭 在 240 英尺
2026-10-24 10:01:34 襟翼 0 | 4240ft | 209 节
2026-10-24 10:01:35 扰流板 解除预位
2026-10-24 10:25:55 巡航 @ 气压高=29174.75 | 表速=253.5 | 地速=403
2026-10-24 12:19:50 襟翼 2 | 3860ft | 203 节
2026-10-24 12:19:52 襟翼 0 | 3860ft | 203 节
2026-10-24 12:19:52 襟翼 2 | 3860ft | 203 节
2026-10-24 12:19:53 扰流板 预位
2026-10-24 12:24:06 襟翼 4 | 2120ft | 184 节
2026-10-24 12:24:51 起落架放下 @ 155 节 | 2210 英尺
2026-10-24 12:25:23 滑行灯开启 在 2200 英尺
2026-10-24 12:26:35 襟翼 6 | 1710ft | 134 节
2026-10-24 12:29:32 襟翼 8 | 1700ft | 142 节
2026-10-24 12:33:02 无线电高度记录 / 场压高=90 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=131 节
2026-10-24 12:33:16 进港 @ 124.53 节 / 场压高=41.96 ft / 地面高=2.19 ft / 襟翼位=8 / 航向=349 度 / 坡度=2.1
到达气象报文= ZSQD 240400Z 06003MPS 030V090 9999 FEW033 21/10 Q1018 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 6 at 75
到达机场坐标= 36.2547/ 120.3784
2026-10-24 12:33:16 接地飞机重量=59236 kg
接地燃油量
=2616 kg
2026-10-24 12:33:16
& 目的地机场异常 &
2026-10-24 12:33:21 停机刹车设定
2026-10-24 12:33:58 停机刹车释放
2026-10-24 12:35:24 扰流板 解除预位
2026-10-24 12:35:25 到港滑行
2026-10-24 12:35:41 停机刹车设定
2026-10-24 12:35:43 停机刹车释放
2026-10-24 12:35:50 停机刹车设定
2026-10-24 12:35:52 停机刹车释放
2026-10-24 12:36:01 停机刹车设定
2026-10-24 12:36:05 襟翼 6 | 40ft | 4 节
2026-10-24 12:36:05 襟翼 4 | 40ft | 4 节
2026-10-24 12:36:06 襟翼 0 | 40ft | 4 节
2026-10-24 12:39:11 停机刹车释放
2026-10-24 12:39:13 停机刹车设定
2026-10-24 12:39:16 停机刹车释放
2026-10-24 12:40:59 停机刹车设定
2026-10-24 12:41:01 停机刹车释放
2026-10-24 12:43:12 停机刹车设定
2026-10-24 12:43:14 停机刹车释放
2026-10-24 12:44:09 停机刹车设定
2026-10-24 12:44:33 发动机 1 关闭
关车飞机重量=59168 kg
关车燃油量
=2548 kg
2026-10-24 12:44:35 发动机 2 关闭
2026-10-24 12:44:35 滑行灯关闭 在 40 英尺
2026-10-24 12:44:36 滑行灯开启 在 40 英尺
2026-10-24 12:45:12 滑行灯关闭 在 40 英尺
2026-10-24 12:45:13 滑行灯开启 在 40 英尺
2026-10-24 12:45:21 滑行灯关闭 在 40 英尺
2026-10-24 12:47:44
& 目的地机场异常 &
2026-10-24 12:48:55
& 目的地机场异常 &
FQMS Client v. 8.0.1.14
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7---------------------------
[
- 登机准备 -
SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/
进入于
2026/10/24 09:22:22 ]
发动机状态. 60 / 60 分
襟翼状态. 60 / -60 分 时间 2026-10-24 09:26:51
[
- 出港滑行 -
SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/
进入于
2026/10/24 09:31:04 ]
应答机代码. 40 / 40 分
直线滑行速度大. 40 / 40 分
襟翼状态. 40 / 40 分
[
- 起飞阶段 -
SOP (GS＞45Kts) 得分 200/
进入于
2026/10/24 09:55:39 ]
90kt后推力不匹配. 30 / 30 分
起飞EGT超限. 30 / 30 分
起飞滑跑方向不稳定. 30 / -15 分 时间 2026-10-24 09:56:34 值 3
起飞最大转速超限. 30 / 30 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 40 / 40 分
[
- 离场阶段 -
SOP (RA＞0Ft) 得分 200/
进入于
2026/10/24 09:57:02 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
离地俯仰角大. 40 / 40 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 10 / 10 分
爬升速度大. 10 / 10 分
爬升速度小. 10 / 10 分
起飞坡度大. 10 / -10 分 时间 2026-10-24 09:57:11 值 6.9
爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分
爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
[
- 爬升阶段 -
SOP (RA＞400 ft) 得分 120/
进入于
2026/10/24 09:57:30 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 20 / 20 分
超起落架限制速度. 20 / 20 分
收襟翼早. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
[
- 巡航阶段 -
SOP (航高≥签派航高) 得分 80/
进入于
2026/10/24 10:25:55 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 20 / 20 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
[
- 下降阶段 -
SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/
进入于
2026/10/24 11:17:51 ]
坡度大. 80 / -80 分 时间 2026-10-24 12:22:08 值 38.19
FL100以下表速大于250. 100 / -100 分 时间 2026-10-24 11:46:38 值 267.38
[
- 进近阶段 -
SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/
进入于
2026/10/24 12:23:35 ]
下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 20 / -20 分 时间 2026-10-24 12:31:31 值 -2176.89
下降率大(50-500 ft). 20 / -20 分 时间 2026-10-24 12:32:01 值 -1959.28
进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分
进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分
进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分
低高度使用减速板. 20 / 20 分
进近速度小. 20 / 20 分
进近速度大. 20 / 20 分
低空大速度. 20 / 20 分
放起落架晚. 20 / 20 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
[
- 复飞阶段 -
(RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/
未进入
]
[
- 着陆阶段 -
SOP (RA≤50Ft) 得分 520/
进入于
2026/10/24 12:33:01 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离大. 20 / 20 分
接地平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2026-10-24 12:33:16 值 14.094
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2026-10-24 12:33:18 值 124.53 Vref:132
着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 分 时间 2026-10-24 12:33:24 值 3.98
着陆不使用反推. 20 / 20 分
收反推晚. 30 / 30 分
着陆襟翼. 30 / 30 分
[
- 到港滑行 -
SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/
未进入
]
[
- 到港关车 -
SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/
进入于
2026/10/24 12:36:01 ]
停机刹车. 40 / -40 分 时间 2026-10-24 12:39:11
发动机. 40 / -40 分 时间 2026-10-24 12:37:01
襟翼. 40 / -40 分 时间 2026-10-24 12:36:01
FOQA 得分
1415 分 / 总分 2000 分 / SOP 得分 1880
- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is [LEAP] Air China A20N B-322K
2026-10-24 09:22:22 Boarding
2026-10-24 09:22:22 Brakes are On
2026-10-24 09:22:24 Boarding Aircraft Weight=61619KG Boarding Fuel Weight=4998KG
2026-10-24 09:26:14 Autopilot Enabled at 20 Feet with speed 10 Knots
2026-10-24 09:26:51 Flaps 2 Selected at 20ft and 10kts
2026-10-24 09:26:52 Flaps 0 Selected at 20ft and 10kts
2026-10-24 09:30:40 Brakes are Released
2026-10-24 09:31:04 Taxiing to RWY
2026-10-24 09:34:29 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=61609KG Engine Started Fuel Weight=4988KG
2026-10-24 09:36:13 Brakes are On
2026-10-24 09:37:46 Engine 2 Started
2026-10-24 09:38:05 Taxi Lights ON at 20 Feet
2026-10-24 09:38:36 Autopilot Disabled at 20 Feet with speed 0 Knots
2026-10-24 09:40:17 Brakes are Released
2026-10-24 09:41:03 Flaps 2 Selected at 20ft and 4kts
2026-10-24 09:41:05 Spoilers Armed
2026-10-24 09:42:45 Brakes are On
2026-10-24 09:42:48 Brakes are Released
2026-10-24 09:45:51 Brakes are On
2026-10-24 09:45:53 Brakes are Released
2026-10-24 09:47:16 Brakes are On
2026-10-24 09:47:19 Brakes are Released
2026-10-24 09:49:56 Brakes are On
2026-10-24 09:51:29 Brakes are Released
2026-10-24 09:52:15 Brakes are On
2026-10-24 09:52:18 Brakes are Released
2026-10-24 09:56:55 VR speed=139 Knots
2026-10-24 09:57:02 You Took off @ 148.91 Knots AGL=22.95FT / RA=3.35FT / Flaps=2 / Heading=352Degree / Pitch=12.81
Departure Weather ZSPD 240100Z 07008MPS 010V090 9999 -SHRA NSC 21/21 Q1013 NOSIG
Local Departure Weather Wind 14 at 58
Departure Coordinates 31.1385/ 121.7951
2026-10-24 09:57:02 Takeoff Aircraft Weight=61492KG Takeoff Fuel Weight=4869KG
2026-10-24 09:57:13 Landing Gear Up @ 157 Knots and 90 Feet
2026-10-24 09:57:24 Taxi Lights OFF at 240 Feet
2026-10-24 10:01:34 Flaps 0 Selected at 4240ft and 209kts
2026-10-24 10:01:35 Spoilers Disarmed
2026-10-24 10:25:55 TOC Reached, PALT:29174.75 IAS:253.5 GS:403
2026-10-24 12:19:50 Flaps 2 Selected at 3860ft and 203kts
2026-10-24 12:19:52 Flaps 0 Selected at 3860ft and 203kts
2026-10-24 12:19:52 Flaps 2 Selected at 3860ft and 203kts
2026-10-24 12:19:53 Spoilers Armed
2026-10-24 12:24:06 Flaps 4 Selected at 2120ft and 184kts
2026-10-24 12:24:51 Landing Gear Down @ 155 Knots and 2210 Feet
2026-10-24 12:25:23 Taxi Lights ON at 2200 Feet
2026-10-24 12:26:35 Flaps 6 Selected at 1710ft and 134kts
2026-10-24 12:29:32 Flaps 8 Selected at 1700ft and 142kts
2026-10-24 12:33:02 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=131 Knots
2026-10-24 12:33:16 You Landed @ 124.53Knots AGL=41.96FT / RA=2.19FT / Flaps=8 / Heading=349Degree / Pitch=2.1
Arrival Weather: ZSQD 240400Z 06003MPS 030V090 9999 FEW033 21/10 Q1018 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 6 at 75
Arrival Coordinates 36.2547/ 120.3784
2026-10-24 12:33:16 Landing Aircraft Weight=59236KG Landing Fuel Weight=2616KG
2026-10-24 12:33:16 You landed at a diferent arrival airport
2026-10-24 12:33:21 Brakes are On
2026-10-24 12:33:58 Brakes are Released
2026-10-24 12:35:24 Spoilers Disarmed
2026-10-24 12:35:25 Taxiing to gate
2026-10-24 12:35:41 Brakes are On
2026-10-24 12:35:43 Brakes are Released
2026-10-24 12:35:50 Brakes are On
2026-10-24 12:35:52 Brakes are Released
2026-10-24 12:36:01 Brakes are On
2026-10-24 12:36:05 Flaps 6 Selected at 40ft and 4kts
2026-10-24 12:36:05 Flaps 4 Selected at 40ft and 4kts
2026-10-24 12:36:06 Flaps 0 Selected at 40ft and 4kts
2026-10-24 12:39:11 Brakes are Released
2026-10-24 12:39:13 Brakes are On
2026-10-24 12:39:16 Brakes are Released
2026-10-24 12:40:59 Brakes are On
2026-10-24 12:41:01 Brakes are Released
2026-10-24 12:43:12 Brakes are On
2026-10-24 12:43:14 Brakes are Released
2026-10-24 12:44:09 Brakes are On
2026-10-24 12:44:33 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=59168KG Engine Stopped Fuel Weight=2548KG
2026-10-24 12:44:35 Engine 2 Stopped
2026-10-24 12:44:35 Taxi Lights OFF at 40 Feet
2026-10-24 12:44:36 Taxi Lights ON at 40 Feet
2026-10-24 12:45:12 Taxi Lights OFF at 40 Feet
2026-10-24 12:45:13 Taxi Lights ON at 40 Feet
2026-10-24 12:45:21 Taxi Lights OFF at 40 Feet
2026-10-24 12:47:44 You landed at a diferent arrival airport
2026-10-24 12:48:55 You landed at a diferent arrival airport
Pirep logged with China Virtual Tracking 8.0.1.14
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2026/10/24 09:22:22 ]
发动机状态. 60 / 60 Points
襟翼状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2026-10-24 09:26:51
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/10/24 09:31:04 ]
应答机代码. 40 / 40 Points
直线滑行速度大. 40 / 40 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2026/10/24 09:55:39 ]
90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points
起飞EGT超限. 30 / 30 Points
起飞滑跑方向不稳定. 30 / -15 Points Exceed Time:2026-10-24 09:56:34 Exceed Value:3
起飞最大转速超限. 30 / 30 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 40 / 40 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/10/24 09:57:02 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
离地俯仰角大. 40 / 40 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points
爬升速度大. 10 / 10 Points
爬升速度小. 10 / 10 Points
起飞坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-10-24 09:57:11 Exceed Value:6.9
爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points
爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2026/10/24 09:57:30 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架限制速度. 20 / 20 Points
收襟翼早. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2026/10/24 10:25:55 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 20 / 20 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2026/10/24 11:17:51 ]
坡度大. 80 / -80 Points Exceed Time:2026-10-24 12:22:08 Exceed Value:38.19
FL100以下表速大于250. 100 / -100 Points Exceed Time:2026-10-24 11:46:38 Exceed Value:267.38
[Approach 220/ Phase Reached 2026/10/24 12:23:35 ]
下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2026-10-24 12:31:31 Exceed Value:-2176.89
下降率大(50-500FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2026-10-24 12:32:01 Exceed Value:-1959.28
进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points
进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points
进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points
低高度使用减速板. 20 / 20 Points
进近速度小. 20 / 20 Points
进近速度大. 20 / 20 Points
低空大速度. 20 / 20 Points
放起落架晚. 20 / 20 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
[GoAround 250/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2026/10/24 12:33:01 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离大. 20 / 20 Points
接地平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-10-24 12:33:16 Exceed Value:14.094
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-10-24 12:33:18 Exceed Value:124.53 Vref:132
着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-10-24 12:33:24 Exceed Value:3.98
着陆不使用反推. 20 / 20 Points
收反推晚. 30 / 30 Points
着陆襟翼. 30 / 30 Points
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase Reached 2026/10/24 12:36:01 ]
停机刹车. 40 / -40 Points Exceed Time:2026-10-24 12:39:11
发动机. 40 / -40 Points Exceed Time:2026-10-24 12:37:01
襟翼. 40 / -40 Points Exceed Time:2026-10-24 12:36:01
Total Points
1415 out of 1880
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